Уважаемые коллеги! Информируем, что Федеральное агентство морского и речного транспорта в соответствии с приказом от 04.02.2026г. №17 «Об организации конкурса Федерального агентства морского и речного транспорта «Лидер отрасли» начинает прием заявок для участия в конкурсе. Информация о конкурсе размещена на официальном сайте Росморречфлота и сети «Интернет», а также в официальных аккаунтах в социальных сетях. Желающие принять участие в Конкурсе должны направить заявку на участие, заполненную по установленной форме, в Росморречфлот и в АПСРТ в срок не позднее 20 февраля текущего года.
-
-
Уважаемые коллеги! Президентом Российской Федерации 31 июля 2025 года подписан Федеральный закон № 307-ФЗ «О внесении изменений в Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации и статьи 2 и 3 Федерального закона „Об особенностях регулирования отдельных отношений в целях реализации приоритетных проектов по модернизации и расширению инфраструктуры и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации“». Новый нормативный акт призван усовершенствовать правовую базу функционирования речных портов России. Ключевыми направлениями правового регулирования являются: Принятие решений о создании речного порта и установлении его границ теперь входит в компетенцию Правительства Российской Федерации. Данные решения принимаются на основе схем территориального планирования Российской Федерации и субъектов…
-
В соответствии со статьей 55 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации Правительство Российской Федерации постановляет: 1. Утвердить прилагаемые Правила установления и изменения границ территории и акватории речного порта. 2. Настоящее постановление вступает в силу с 1 сентября 2026 г. и действует до 1 сентября 2032 г.
-
В соответствии со статьей 55_1 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации Правительство Российской Федерациипостановляет:1. Утвердить прилагаемые Правила подготовки и принятия решения о создании речного порта.2. Настоящее постановление вступает в силу с 1 сентября 2026 г. и действует до 1 сентября 2032 г.
-
-
-
Несущая способность эксплуатируемых причальных сооружений в большинстве случаев существенно отличается от проектного значения. Причинами этого являются несовершенство использованных методов расчетов, отличие геометрических и других параметров возведенного сооружения от заложенных в проект, несоответствие расчетных и действительных физико-механических характеристик грунтов и конструкционных материалов, наличие различных локальных повреждений конструкций. В практике эксплуатации часто возникает необходимость оценки действительной несущей способности набережных для уточнения требуемого режима использования причалов. В большинстве случаев это связано с задачей выявления резервов пропускной способности действующих причалов.
-
Работа АПСРТ за отчётный период была ориентирована на реализацию мероприятий, принятых на прошлом собрании от 19 июля 2024 года. Оценив проделанную работу, подчёркиваем, что она достойна удовлетворительной оценки.
-
Традиционное ежегодное мероприятие на этот раз состоялось 5-7 сентября на борту теплохода «Илья Репин», прошедшего по круговому маршруту Москва–Тверь–Завидово и привлекшее 65 представителей компаний – членов Ассоциации. В президиум собрания во главе с президентом общественной организации Александром Зайцевым вошли вицепрезидент АПСРТ Сергей Егоров, гендиректор Московского речного пароходства Александр Искрин, руководитель канала им. Москвы Олег Шахмарданов, зам. гендиректора РКО Василий Ружьев, начальник Управления ВВТ Ильнур Шайхитдинов, директор Югорского филиала Ассоциации Сергей Сандулов.
-