/

В июле 2008 года между Федеральным агентством морского и речного транспорта и АПСРТ подписано Соглашение о взаимодействии по вопросам развития и устойчивого функционирования внутреннего водного транспорта, в котором конкретизированы все направления совместной работы.

В настоящее время членами АПСРТ являются предприятия и организации, осуществляющих свою деятельность в речных бассейнах России. В состав Ассоциации входят филиал Югорский (г. Ханты-Мансийск). Также в качестве коллективных членов в АПСРТ входит Некоммерческое партнерство «Водный транспорт Дона» (г. Ростов-на-Дону).
Ассоциированными членами АПСРТ являются:

• Ассоциация морских торговых портов (АСОП);
• Ассоциация российских экспедиторов (АЭР).

Благодаря высокому уровню профессионализма и преданности делу руководство Ассоциации портов и судовладельцев речного транспорта (АПСРТ) обеспечило ассоциации значительное влияние в структуре транспортного комплекса Российской Федерации.

Под руководством АПСРТ были инициированы и реализованы важные изменения, способствующие развитию отрасли и улучшению условий функционирования предприятий речного транспорта:

1. Из проекта федерального закона «Водный кодекс Российской Федерации», внесенного в Государственную Думу Правительством Российской Федерации, было исключено из статьи первой, определяющей перечень видов деятельности по использованию водных ресурсов – судоходство, что сохранено в законе до настоящего времени;
2. В дальнейшем продолжалась работа по снижению нагрузки на предприятия за водопользование. 26 июня 2017 года принят федеральный закон №208-ФЗ «О внесении изменений в водный кодекс Российской Федерации» которым утверждены правовые нормы значительно упрощающие требования по водопользованию предприятиями внутреннего водного транспорта, предусматривающие использование водных ресурсов для целей морского, внутреннего водного и воздушного транспорта, без предоставления водных объектов в пользование, а для эксплуатации судоремонтных и судостроительных сооружений по договору без проведения аукциона.
3. Из Налогового Кодекса исключено требование по оплате транспортными предприятиями, осуществляющими перевозки грузов и пассажиров на внутреннем водном транспорте, транспортного налога.
4. На протяжении всего времени АПСРТ принимает участие в совершенствовании норм основного нашего закона Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации.
5. В течение многих лет длилось сотрудничество с Федеральной службой по тарифам до ее реорганизации. В соответствии с Федеральным законом №174-ФЗ от 07.08.1995г. «О естественных монополиях» речные порты включены в реестр естественных монополий а тарифы на погрузо-разгрузочные работы этим портам утверждались службой, что ставило в неравные условия с другими участниками рынка. По заказу АПСРТ Нижегородским государственным университетом водного транспорта была выполнена научно-исследовательская работа по теме «Подготовка обоснования по исключению речных портов из перечня естественных монополий» из выводов которой следовало, что на рынке погрузо-разгрузочных работ созданы конкурентные рыночные отношения. После чего Федеральной службой по тарифам был издан приказ 21 июля 2009 года №170-Т/9 «Об изменений государственного регулирования в отношении субъектов естественных монополий в речных портах». Согласно приказа в 35 речных портах было прекращено ценовое регулирование. Однако в списке регулируемых тарифов остались несколько портов – членов АПСРТ. Наконец Федеральная антимонопольная служба по предложениям АПСРТ приняла решение о прекращении регулирования тарифов речных портов и в конечном итоге было принято Постановление Правительства Российской Федерации от 27 декабря 2019 года №1923 о прекращении регулирования тарифов на услуги речных портов в Российской Федерации. Обращаю внимание всех речных портов на важность этого решения при взаимоотношениях с органами Федеральной антимонопольной службы в субъектах Российской Федерации.
6. Длительное сотрудничество с кафедрой подъемно-транспортных машин Московской государственной академии водного транспорта позволило обосновать продление эксплуатации портальных кранов до 40 лет, согласованное с Госгортехнадзором России 25.07.2002 г. №12-01/638
7. Для поддержки речных предприятий, осуществляющих добычу и поставки общераспространенных полезных ископаемых была проведена масштабная работа по подготовке поправок в федеральный закон №22-ФЗ от 04 марта 2013 года «О внесении изменений в федеральный закон «О промышленной безопасности опасных производственных объектов». Результат этой работы осуществлен в поправках к этому закону, предусматривающий исключение добычи общераспространенных ископаемых из опасных производств. Наряду с этим были внесены поправки и в закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельца опасного объекта за причинение вреда в результате аварии на опасном объекте» и в Градостроительный кодекс. Значение для речных предприятий внесенных поправок по вопросам промышленной безопасности в законодательные акты трудно переоценить.

Деятельность АПСРТ регулярно освещается в журнале «Речной транспорт», Морские вести России и других печатных изданиях.
При всех сложностях речной транспорт должен занимать достойное место в транспортном комплексе Российской Федерации.

Президент Ассоциации портов и судовладельцев речного транспорта Тимофеев Владимир Владимирович.

Совет Ассоциации портов и судовладельцев речного транспорта Председатель Совета: Зайцев Александр Михайлович, Члены Совета: Тимофеев Владимир Владимирович, Обухов Юрий Павлович, Сандулов Сергей Григорьевич, Грызлов Олег Игоревич, Зубатов Игорь Александрович, Алексеев Владимир Яковлевич, Ларионов Сергей Александрович, Вискунов Андрей Викторович, Шайкин Ванифатий Васильевич, Королев Павел Валерьевич.

Ассоциация портов и судовладельцев речного транспорта (АПСРТ) учреждена 22 февраля 1995 года как независимая негосударственная некоммерческая организация, объединяющая на добровольной основе предприятия речного транспорта с целью координации их деятельности в решении производственных, научно-технических, социально-экономических задач; для правовой защиты, а также представления интересов членов АПСРТ в органах государственной власти.

АПСРТ активно работает в экспертных и рабочих группах, создаваемых законодательными органами Российской Федерации и федеральными органами исполнительной власти; сотрудничает с общественными организациями и является членом:

• Торгово-промышленной палаты Российской Федерации;
• Российского союза товаропроизводителей;
• Союза транспортников России.

Ассоциация портов и судовладельцев
речного транспорта